2011年10月27日 星期四
2011年10月7日 星期五
F16介紹
F-16戰隼（F-16 Fighting Falcon）是美國製造的現代化多功能噴射戰鬥機。
原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。
F-16是由通用動力公司所發展。於1993年通用動力公司將他的飛機製造事業出售給洛克希德公司，現在為洛克希德馬丁。
F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於24個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4000架。
儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但是仍然繼續為外銷而生產。
戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計像是第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。
也是美國第一種有能力進行9g （88 m /s²）過載機動的戰鬥機。
F-16的官方名稱是「戰隼」，但飛行員以星際大爭霸戰機之名為其取了綽號「毒蛇」（Viper）。
2011年9月26日 星期一
薄瑞光：F16A/B升級 不代表不賣F16C/D
薄瑞光：F16A/B升級 不代表不賣F16C/D
升級總額58.5億美元
美國在台協會理事主席薄瑞光今天對採訪美台國防工業會議的媒體表示，這是一個非常重要和成熟的武器系統提升，而且美國同意協助台灣F16A/B型戰機升級，不代表已排除未來售台F16C/D的可能性，正如美國國防部代理助理部長羅沃伊所言，美國正在考慮台灣所有的防禦需求，包括新式戰機和不對稱戰力的取得。
薄瑞光表示，這次的升級案加上去年元月的軍售，歐巴馬政府第一任對台軍售的總額已達到布希政府八年對台軍售的八十％，是非常大的軍售量，而且F16A/B型戰機升級，多數工作將在台灣進行，對於台灣就業率的提升很有幫助。
薄瑞光說，F16A/B型戰機升級與F16C/D戰機的出售是兩個不同的案子，美國同意升級不表示就不賣F16C/D戰機了，美國政府還在考慮評估中，並沒有拒絕。他感謝台灣國防部副部長楊念祖對美方的感激之意，當外界了解這個升級案的詳細內容後，反應應該是正面的。他也否認北京的壓力使美國延後出售F16C/D給台灣。
學者：購F16C/D 拖越久代價越大
學者：購F16C/D 拖越久代價越大
旺報【記者何明國／台北報導】
美國對台軍售內容揭曉，中研院歐美研究所研究員林正義表示，F-16 A/B升級購案對台美關係發展有利，但台灣的確需要F-16 C/D，時間拖愈久，付出的代價會愈大。
林正義指出，F-16 A/B升級購案對台美關係發展有利，但台灣也要F-16 C/D，美國空防報告書中也提到台灣的確需要F-16 C/D，可是目前美方暫時做一個處理，軍購案不含F-16 C/D。他提醒台灣和美國應該從過去的例子，「了解愈晚做決定，付出的代價愈大」，美方要賣先進武器會愈來愈困難，遭中共報復會愈來愈大。
新台灣國策智庫研究員劉世忠則認為，上次美對台軍售未包含F-16戰機，大陸報復的手段都提升到中止中美軍事交流，這次報復程度值得觀察。他推測，北京若要幫馬助選，反應就不會太激烈，應不致中斷中美軍事交流。
售台F16C/D案 參院未通過
售台F16C/D案 參院未通過
〔駐美特派員曹郁芬／華府廿二日報導〕美國參議員柯寧提案，要求將售台六十六架F16C/D戰機列入普遍優惠制法案的修正條款中，參議院今天表決結果為四十八比四十八，未能達到列入法案的六十張同意票門檻。雖然柯寧的修正案闖關失敗，但德州選出的眾議員格林杰也在眾議院提出類似法案，尚待表決。
參議院四十八張反對票全來自民主黨議員，贊同的四十八票則來自共和黨議員及數位民主黨議員。
柯寧在投票後表示，看到很多原本支持F16C/D戰機軍售台灣案的同僚在政治壓力下退縮，決定和白宮站在一起令人難過，他們擔心激怒美國的國債擁有者，更甚於支持美國的關鍵盟邦。
普遍優惠制法案是一項給予開發中國家和人民免稅優惠的重要貿易法案，白宮盼能順利通過，柯寧因此提案盼強制行政部門售台F16C/D。
支持這項修正案的哈金森議員在院會中表示，根據台灣關係法，美國應該純就台灣的防禦需求售台武器，而且F16C/D能協助台灣空軍現代化，對中國又不致造成軍事威脅。
但包可仕議員主張，這項修正案的內容與貿易無關，應該交給軍事委員會去處理。而外委會主席凱瑞則說，美國宣佈協助台灣升級F16A/B後，台灣馬總統的反應是正面的。他雖然一直支持根據台關法提供台灣防禦武器，但國會立法要美國賣特定武器給台灣並不恰當。
訂閱：
文章 (Atom)